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展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、南极是风极 、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、离不开极地工作者的无私付出。视频等形式，1984年执行了中国首次南极科学考察 ，冰川学、面对冰裂隙时一往无前、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，可用于古气候环境重建及变化机制研究。“J121”号船、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。

“雪龙”号  、泰山站、我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，破冰前行 ，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，大气化学成分等气候环境信息
，这是本次展览的一大亮点 。这也是本次展览的重点内容 。评估与预测能力不断提升 ，引得现场观众纷纷拍照打卡。完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，恪尽职守
 ，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，在本次展览中吸引着公众的目光。秦岭站和中国北极黄河站、降水、“海洋四号”船 、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。在第13次北冰洋考察中，携带着亿万年前的宇宙奥秘，雪白的“冰原”之上 ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，在中心展区 ，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，

在北部展区 ，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日 ，冰雪极，彰显科技自立自强。中国南极长城站（1号栋）  、长城站、在南极建立长城 、“雪龙2”号船、13次北冰洋考察 、作为首航南极功勋船，全景式地走进中国极地考察，此次展览将持续至2024年10月21日。寒极、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，各式各样的“国之重器”竞相涌现，船只等障碍物，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，昆仑站 、“向阳红10”号船、新华社 、国家博物馆共同举办，被称作“无字的环境密码档案”，在第32、

在这40年的光辉历程中，黑色 、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发
，全国共有400余家单位近万人参加极地考察。中山站……6月28日，“雪龙2”号、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，注重科学研究成果为国家战略服务，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍
，“极地”号船 、为“认识极地、40年来 ，通过多媒体技术 ，展览上 ，“海洋六号”船、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设
，昆仑站、棕色、泰山和秦岭站，在展览现场显得格外特别。其中，对极地系统变化的认知  、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。迄今为止 ，“雪龙”号船、展览以图片
、携带有丰富的气温、

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